Nell’ambito del progetto per il Traffic Information Center (TIC) della Centrale di Controllo del Traffico (CCT) di Milano, si è sviluppato un primo prototipo funzionante del modello CORAL (COngestion RAnge Level) di stima del livello di congestione su tutti gli archi del Grafo Viario Principale della rete stradale di Milano. Lo sviluppo di tale modello, basato sui risultati del modello di assegnazione CARUSO, si è articolato nelle seguenti fasi:
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