- Confronto delle 6 alternative progettuali con l’ipotesi di non intervento (Programmatico o SPR) al fine di:
- Comprendere l’efficacia trasportistica dell’intervento in progetto;
- Eseguire il corretto dimensionamento dell’intervento;
- Fornire i dati di input per le successive valutazioni di carattere economico-finanziario;
Per stimare la domanda attesa su tali linee ci si è avvalso di un modello trasportistico multimodale e multi orario, come raccomandato dalle Linee Guida per la redazione di STUDI DI FATTIBILITÀ del 2015 della Regione Lombardia;
- Analisi costi-benefici delle 3 alternative progettuali più interessanti.