Supporto ad AMAT nell’acquisizione di informazioni da fonte TLC e nella messa a punto di una prima matrice O/D dell’area Milanese; Definizione del miglior assetto organizzativo interno per l’area
Valorizzazione dei dati di mobilità derivanti da tecnologie TLC, già acquisiti da RSE nel 2018 per le aree di Milano e di Parma; Replica dell’analisi scenaristica sulla mobilità già
Integrazione campagna di rilievi di traffico, estendendo geograficamente l’area di rilievo e allungando temporalmente le fasce d’indagine rispetto ad uno studio precedente, svolto nel 2018; Analisi degli indotti di
Come richiesto da Regione Lombardia, a garanzia di un approccio coordinato e due diversi progetti (Villaggio Crespi e Leolandia), lo studio è stato sviluppato e confezionato in collaborazione con
Ricostruzione della matrice O/D attraverso una campagna di rilievi del traffico; Indagine della mobilità sostenibile (piste ciclabili e del Trasporto Pubblico Locale) ed indagini sulla sosta; Valutazione dell’impatto dei