Recupero delle seguenti informazioni coinvolgendo il gruppo di lavoro del progetto Frevue: Il posizionamento delle basi logistiche a servizio di Milano dei quasi 10 grossisti che servono le farmacie
Elaborazione del Grafo della Viabilità Principale (GVP) del Comune di Roma, per un utilizzo in ambito modellistico e di rappresentazione cartografica di sintesi; Mappatura attraverso il tool MARPGRAPH di
Ricostruzione matrice O/D nello stato di fatto (SDF), tramite una campagna di rilievo automatico (4 sezioni) e manuale (2 intersezioni); Stima dei flussi indotti dal progetto di modifica dell’impianto
Ricostruzione matrice O/D nello stato di fatto (SDF), a partire dai dati messi a disposizione dal comune di Trento, dalla Provincia autonoma di Trento, dal bando di gara e
Ricostruzione matrice O/D nello stato di fatto (SDF), attraverso una campagna di rilievo del traffico manuale su tre incroci; Individuazione dei percorsi alternativi possibili per lo stato di progetto,
Definizione dell’area di studio: Milano, i comuni di prima e seconda cintura, fino a i comuni di Arese, Garbagnate e Lainate situati a Nord-Ovest ; Definizione degli scenari progettuali:
Valutazione ante-opera del progetto di riqualifica del Viale Cadorna di Legnano attraverso: Analisi di un precedente studio di traffico; Analisi statica delle intersezioni limitrofe con la metodologia adeguata (rotatorie
Aggiornamento dello studio di traffico precedente a fronte di: Modifica della configurazione della viabilità interna del centro commerciale, analizzate nelle diverse fase di realizzazione; Potenziamento dello svincolo di Lambrate;
Esecuzione di 2 campagne di rilievi di traffico automatici, rispettivamente nel febbraio 2017 e nel settembre dello stesso anno; Le sezioni indagate sono 9 in totale e ricalcano quelle
Esecuzione di due campagne di rilievo automatici, con il posizionamento di circa 50 sensori nel 2013 e 25 nel 2017, in relazione all’Accordo di Programma per lo sviluppo urbanistico