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Elenco di tutte le voci economiche di costo e di beneficio rilevanti, includendo le esternalità intangibili ed eliminando eventuali doppi conteggi; Valutazione dei benefici e dei costi economici, misurandoli
Disegno del layout dell’aeroporto, coerentemente con il livello di dettaglio informativo già utilizzato per l’aeroporto di Milano Linate Analisi dei dati disponibili (da SACBO o da altre fonti) sui
Analisi documentazione relativa al Piano Urbano del Traffico (PUT) approvato del comune di Varedo; Analisi documentazione prodotta per lo studio di traffico per la nuova rotatoria tra la SP
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A partire dai modelli AIRPORT, METRO e TRAM, sviluppati da Tandem nell’ambito della stima dell’audience della pubblicità dinamica, si è realizzato un sistema datawarehouse (DWH), in ambiente QLIK, attraverso
Predisposizione di un manuale d’uso del modello AIRPORT; Realizzazione di opportuni supporti informatici per facilitare l’applicazione del modello da parte dell’utente; Implementazione, insieme ad IGPDecaux, del modello AIRPORT per
Ricostruzione dello scenario attuale, mediante una campagna di rilevi manuali; Ricostruzione degli scenari progettuali: aggiungendo i flussi indotti dall’ampliamento di 1500 mq allo scenario attuale; Analisi statica delle intersezioni
A valle della stima del numero di passeggeri (e delle caratteristiche medie di utilizzo nel giorno tipo), si sono analizzati i seguenti aspetti: Probabilità di visibilità del singolo impianto
Ricostruzione della matrice O/D attraverso una campagna di rilievi del traffico automatici (9 sezioni) e manuali (4 operatori); Rilievo del trasporto pubblico locale (TPL) definendone percorsi e frequenze; Verifiche