Questo studio di traffico costituisce aggiornamento ed integrazione di quello precedentemente predisposto per lo Studio di Impatto Ambientale del Progetto Preliminare della “Viabilità di adduzione al sistema autostradale esistente
Su incarico del Ministero dello Sviluppo Economico, insieme a RSE si è sviluppato un progetto di valutazione delle ricadute energetiche ed ambientali dovute all’introduzione di veicoli elettrici ed ibridi
Ricostruzione dello scenario attuale, determinato dal traffico circolante conteggiato nei rilievi svolti nell’area per uno studio precedente; Ricostruzione dello scenario programmatico, inserendo la modifiche principali alla viabilità previste nell’area
Ricostruzione della matrice O/D attraverso una campagna di rilievi del traffico; Indagine della mobilità sostenibile (piste ciclabili e del Trasporto Pubblico Locale) ed indagini sulla sosta; Rielaborazione dei dati
Determinazione dei volumi di traffico, previsti nel breve (2016) e lungo (2030) periodo in funzione della realizzazione degli interventi programmatici e progettuali mediante macromodello a scala Regionale; Verifica delle
Aggiornamento del codice di calcolo del modello AIRPORT, per tener conto delle configurazioni complesse degli aeroporti più grandi, ed in particolar modo della possibilità di spostarsi tra piani differenti;
Aggiornamento di un precedente studio di traffico, alla luce della modifica della configurazione della viabilità: Ricostruzione della matrice O/D attraverso una campagna di rilievi del traffico automatici e manuali;
Aggiornamento del precedente studio di traffico, alla luce della modifica della configurazione del reparto residenziale (solo 2 edifici dei 3 precedentemente previsti), con un focus sulla valutazione dell’offerta e
Ricostruzione dello scenario attuale, determinato dal traffico circolante rilevato da indagini e rilievi e ricostruito modellisticamente a scala regionale; Ricostruzione dello scenario programmatico, mediante l’inserimento delle nuove infrastrutture viarie
Aggiornamento dello Studio di Traffico condotto nel 2010 sul progetto a base di gara, che si è reso necessario a seguito delle variazioni di layout del progetto esecutivo: Ricostruzione dello